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同时，为助力“一带一路”建设，中国的邮政快递企业也纷纷加强国际航空运能建设：中通快递与土耳其航空、太平洋航空在香港成立合资公司，布局全球航空运输服务；圆通速递联合中国航空、菜鸟等企业，在香港国际机场建设世界级物流枢纽；中国邮政已建设邮政跨境电商仓储和产业园144个，在美国、英国、澳大利亚、日本等国家和地区建设有11个海外仓。在万国邮联发布的“邮政发展综合指数”中，中国邮政在通达性指标方面排名最高。

保险业开放政策落地不久，外资险企动作频频，韦莱保险经纪获批扩大经营范围，工银安盛资管公司获批筹建工银安盛资产管理公司，富卫人寿保险（百慕大）公司等向银保监会提交了筹建富卫人寿保险公司的申请材料，德国安联保险集团总部决定在上海独资设立安联（中国）保险集团公司，接下来还会有大量保险外资进入中国保险市场。

比如广告行业，以前是模拟的东西，但是到了互联网后就可以数据化了，零售行业也是一样，以前多少人来多少人离开是不知道的，现在做了电商后就变成数据管理了。这个趋势我们在很多行业也有看到，包括能源行业，像能源的管理、存储等也是在一个相对模拟的角度，现在可以数字化。

她不想再经历一次买假药、买贵药了。2018年4月，父亲被查出肝癌晚期，不能手术，也不能化疗和放疗，医生判断顶多两个月的生命。“刚查出肝癌晚期时，我爸很沮丧，病怏怏地躺在家，不愿意说话”。在医生的推荐下，他们联系到一家药商，开始尝试联合治疗，但药商提供的PD-1一针3.2万元，E7080一盒20粒2.5万元，高额的药物让胡玲一家压力巨大。

“在2004年至2017年保险业基本实现全面对外开放阶段的时候，搭建代理人团队是外资险企‘本土化’最困难的一环。”国信证券分析师董德志说，“保险销售作为一项渠道下沉的零售业务，代理人渠道的建立是影响险企价值创造的核心因素。国内龙头保险公司往往会在全国搭建5至6级的分支机构，外资险企只能采用特色化、小而精的战略定位，在一二线城市搭建分支机构，这直接限制了代理人渠道的下沉情况，导致外资险企在经营网点设置上面临困境。同时，外资险企布局与国内消费需求存在差异，品牌认可度不如国内险企。”

责任编辑：王帅近日，锂电设备龙头企业-无锡先导智能装备股份有限公司（简称“先导智能”）发布了2019年半年报，上半年公司实现营收18.61亿元，同比增长29.22%，其中锂电池设备业务贡献了15.56 亿元，同比增长28.31%；上半年公司实现净利润3.93亿元，同比增长20.16%。